Посольства Литвы, Румынии и Польши обратились с общим письмом к украинскому премьер-министру, предостерегая украинское правительство против внедрения импортной пошлины на светлые нефтепродукты. Инициатор этого шагу, министерство энергетики, считает, что внедрение пошлины должны поощрить отечественные предприятия к производству более качественного бензина.
Обозреватели же предусматривают, что восстановление пошлины потянет за собой общее повышение цен на бензин в Украине.
«Нулевую» ставку импортной пошлины на высококачественные бензины было введено в 2005 году при премьерстве Юлии Тимошенко. Тогда украинское правительство старалось преодолеть «бензиновый кризис», когда цены на нефтепродукты в Украине начали стремительно подниматься. Члены правительства усматривали в тех событиях «заговор» владельцев нефтеперерабатывающих заводов и для их укрощения открыли границы для импортного горючего, которое оказалось не только конкурентным по цене, но и более качественным по сравнению с украинским. За 5 лет доля импортных нефтепродуктов на украинском рынке, по разным оценкам, выросла до 30-50 %.
Тем не менее, в конце прошлого года стало известно про инициативу министра энергетики Юрия Бойко о восстановлении налогообложения импорта светлых нефтепродуктов. При этом сначала речь шла о пошлине в размере 120 евро за тонну, а со временем — и 130 евро. В правительстве объясняют это желанием стимулировать отечественные НПЗ и завершить модернизацию, которая позволила бы производить высококачественное горючее и в Украине.
Свое беспокойство такими планами украинского правительства уже высказали посольства Литвы, Румынии и Польши, откуда, кроме Беларуси, в Украину поставляется высококачественное горючее. В общем обращении к премьеру Николая Азарова дипломаты обращают внимание на то, что возможное внедрение пошлины на импорт нефтепродуктов противоречит обязательствам Украины перед СОТ и нарушает принципы добросовестной конкуренции. При этом в дипломатических представительствах стран ЕС считают, что внедрение пошлины отрицательно обозначится именно на европейских производителях, тогда как большие импортеры из стран СНГ, прежде всего, из России, не пострадают, ведь они поставляют горючее по более низким ценам. Вдобавок, как сообщается в обращении посольств, именно европейские производители сейчас являются едиными поставщиками на украинский рынок горючего, которое отвечает стандартам качества Евро-5, что не производится ни на одном из украинских НПЗ.
