В настоящее время, когда автомобили становятся более современными и оснащены множеством дополнительных систем, автомобильное путешествие становится очень комфортным. Одна из таких систем, обеспечивающая комфорт в поездке на автомобиле, хотя и не такая новая — это кондиционер. Сегодня мы можем даже сказать, что это в стандарт, и никто не может представить путешествие на машине без кондиционера. Особенно летом, когда температура воздуха достигает 30 градусов по Цельсию и более. За эти годы возникло много мифов об этой системе, большинство из которых не соответствуют действительности. И следует понимать, что, для того чтобы ваш автомобиль всегда имел комфортный температурный режим то необходимо своевременно позаботиться про кондиционер и такие процедуры как заправка автокондиционера и в целом его обслуживание, нужно в обязательном порядке проходить по регламенту производителя в специализированных сервиса. В таком случае ваш кондиционер вас не подведет и будет служить верой и правдой долгие годы. Правда есть еще и правила использования кондиционера в вашем автомобиле, которые помогут существенно продлить ему жизнь, про которые мы и поговорим в нашей статье.
Мифы использования кондиционера в автомобиле
Использование кондиционера летом, когда температура высокая, это нормально, хотя многие считают, что использование кондиционера ведет к увеличению потребления топлива. Нередко случается, что даже в это время года вместо того, чтобы включать кондиционер, мы открываем окна. Действительно, это приемлемо при движении в городских условиях. Тем не менее, при движении за пределами населенных пунктов, это не имеет особого смысла. Следует помнить, что вождение с открытыми окнами нарушает аэродинамику автомобиля, благодаря чему автомобиль потребляет почти столько же топлива, сколько и при включенном кондиционере.
Хуже всего то, что зимой мы не используем кондиционер. Это может привести к коррозии деталей трения муфты компрессора. Кроме того, следует также обратить внимание на охлаждающую жидкость. Если компрессор не используется в течение длительного времени, хладагент и масло отделяются. Это означает, что после перезапуска весьма вероятно, что эта система не будет работать должным образом. Конечно, в поршневом компрессоре будут царапины, а также будет стружка, которая повредит всю систему. Если посмотреть на это с финансовой точки зрения, ремонт этой системы может стоить довольно больших денег.
Правила эксплуатации кондиционера в автомобиле летом
Если вы путешествуете на машине летом, мы не должны включать кондиционер сразу после запуска автомобиля. Сначала откройте окна и проезжайте несколько сотен метров.
Также не забываем направлять поток воздуха сначала на ветровое стекло и ноги, а не на голову.
Также крайне важно постепенно понижать температуру в салоне. Следует также обратить внимание на разницу между температурой в автомобиле и наружной температурой. Для более коротких маршрутов он не должен превышать 5 градусов по Цельсию. Когда мы отправляемся в более длинное путешествие, оно может быть вдвое больше, потому что тело привыкнет к таким переменам. В последнем случае, однако, по мере приближения к цели температуру в автомобиле следует постепенно повышать.
Правила эксплуатации кондиционера в автомобиле зимой
Как мы уже упоминали выше, зимой важно, чтобы такой кондиционер вообще был включен. Мы не должны использовать его каждый день, но, по крайней мере, один раз в неделю в течение нескольких минут он должен быть включен. Таким образом, мы будем действовать профилактически и заботиться об этой системе, и, как следствие, мы будем избегать дорогостоящих ремонтов, не подвергая себя значительно более высокому расходу топлива.
В любом случае, включать кондиционер зимой не только рекомендуется. Это также очень практично. Кондиционер не только охлаждает воздух. Кроме того, это также их сушит, и не секрет, что из-за высокой влажности в сочетании со снегом, который в машину попадает на обуви и одежде зимой, машина собирает наибольшее количество воды.
Уход за кондиционером
Регулярное включение кондиционера недостаточно для ухода за сложным устройством, которое требует и других мер. Следует помнить, что по регламенту необходимо менять один раз в год воздушный фильтр, а осушающий фильтр — каждые два или три года.
Кроме того, кондиционер также следует продувать сухим азотом. По большей части он состоит из алюминия, который чувствителен к влаге, что может вызвать протечку всей системы, что приведет к повреждению или, по крайней мере, снижению эффективности кондиционирования воздуха.
Также следует контролировать температуру или давление охлаждения, а также уровень масла в компрессоре и количество охлаждающей жидкости.
Теперь вы знаете как использовать кондиционер в автомобиле и как ухаживать за ним, чтобы не делать простых ошибок, связанных с работой этой системы. Именно поэтому мы надеемся, что кондиционирование воздуха в вашем автомобиле будет ассоциироваться только с удобными и комфортными поездками, а не с дорогими посещениями станций технического обслуживания.
