Так бывает не всегда, но все-таки случается, что при первом подсчете стоимости переделки звучит одна сумма, а когда работа уже закончена и нужно рассчитываться, владельцу ТС озвучивают другую, более высокую. Само собой, такое несовпадение не радует клиентов, т.к. в большинстве они заказывают переоборудование микроавтобусов для того, чтобы сэкономить на покупке оригинального пассажира, а не чтоб «влететь в копеечку».
Конечно, ситуации бывают разные, но, как правило, в таком скачке цен обычно виноваты сами заказчики. Многие обращаются на СТО не имея четкого понятия того, каким они хотят видеть свой обновленный транспорт. А переоборудование микроавтобусов — услуга сложная, многоэтапная и вариативная. То есть, каждая отдельная переделка может кардинально отличатся от другой — внешне и в финансовом эквиваленте.
Если водитель, при первой встрече в мастерской говорит о текстильном покрытии для сидений, минимальной подсветке и самых примитивных мультимедиа, уверяя в том, что шумоизоляция ему вообще не нужна, он слышит одну сумму. И почему-то сразу воспринимает ее единой стоимостью переделки, как такой. Он соглашается, но дома, подумав, что выбранного им функционала недостаточно, меняет и наполнение, и материалы. Но при этом продолжает считать, что он должен ровно столько, сколько услышал тогда.
Те мастера, которые в профессии недавно, бывает, не ставят в известность заказчиков о подорожании, связанном с изменением их решения относительно оформления машины. Считают, что раз правки были внесены, то это само собой разумеется и водители это должны понимать. Да, по факту, должны. Но предупредить их о подорожании услуги в связи с новым проектом специалисты тоже обязаны, во избежание денежного коллапса. Вот и выходит, что на выходе, водители считают, что их обманули. А исполнители работ сетуют на то, что их оклеветали и к тому же не хотят с ними рассчитываться.
Чтобы этого не произошло, клиент остался доволен сотрудничеством, а компания по переделке не имела проблем с репутацией и не получала негативных отзывов, нужно сразу оговаривать все эти нюансы.
Бывает, конечно, и такое, что за услугой с целью сэкономить обращаются не к профессионалам специализирующейся на переоборудовании компании, а где-то к частникам, в гаражные кооперативы. Тогда обижаться на ценообразование и ее изменение не стоит, так как в случае сотрудничества с такими вы вообще ни от чего не застрахованы. Ведь среди тех людей, которые только начинают развивать свой бизнес в сфере авто услуг, могут попасться и не совсем честные псевдо умельцы. В таком случае вам повезет, если вы, отдав свое авто на переоборудование, в оговоренное время застанете их на том же месте и сможете забрать свою машину. Ведь истории известны и такие случаи, когда таким образом мошенники проворачивали свои аферы и попросту воровали у доверчивых автовладельцев их транспортные средства.
Поэтому, если вы хотите заказать переоборудование микроавтобусов из грузовых в пассажирские, лучше сразу обращаться к специалистам компании Lux Center из города Бердичева. Так вы избавите себя и от страха по поводу быть обманутым и остаться без машины, и от боязни внезапного подорожания услуги на выходе. Здешние сотрудники оговорят с вами все тонкости предстоящей переделки, помогут подобрать оформление салона по вашему бюджету, а в случае внесения изменений по ходу работы будут озвучивать все изменения в цене, если такие возникнут.
