В городе работает 2,5 тысячи машин такси. Три года назад было вдвое больше
С начала этого года львовские таксисты начали критически терять клиентов. Таксисты каждый раз вынуждены повышать тарифы, поскольку стремительно увеличивается стоимость бензина. За уменьшения количества заказов доходы отрасли снизились вдвое. Водители жалуются, что за смену имеют по два-три клиента. Этих средств едва хватает на бензин, а за что кормить семьи?
При этом большинство водителей приобрели автомобили в кредит, поэтому часть своих и так мизерных доходов вынуждены отдать на погашение процентов.
Как сообщил председатель правления общественного объединения «Ассоциация «Львовское такси» Леонид Бойко, критическая ситуация возникла не только во Львове, но и по всей Украине. «После нового года бизнес нашей сферы уменьшил мощности, — говорит он. — На рынке стало меньше таксистов, так как их зарплаты уменьшились вдвое, а стоимость топлива резко выросла. Мы подсчитали, что сегодня во Львове работает 2,5 тысячи автомобилей такси. Три года назад их было около 5 тысяч. Таксисты вынуждены искать другую работу. К примеру в России совсем другая ситуация и гонорар за такси в Шереметьево может быть таким как зарплата наших таксистов за неделю работы.
По словам Леонида Бойко, во Львове тарифы за проезд в такси не повышались уже несколько лет. Господин Бойко пообещал, что в ближайшее время тарифов на таксоперевозками не будут повышать. Сейчас в среднем за километр проезда таксист во Львове просят 3 гривны. Половину выручки тратят на топливо. «Мы работаем, чтобы прокормиться и переждать критическую ситуацию, — отметил Л. Бойко. — Понимаем, что нельзя повысить тариф, поскольку тогда вообще не будет кого возить. Неплохие прибыли имели от туристов, которые ездили в Египет. Мы их подвозили в аэропорт «Львов». Сегодня в Египет почти не едут, потому таксисты — в проигрыше». Зато надеются, что с началом сезона отдыха в Турции (в конце апреля) будут иметь больше заказов.
