По заявлению министра транспорта РФ Игоря Левитина, 30 авиакомпаний по итогам текущего года не смогут подтвердить свой сертификат летной годности.
«Консолидация компаний, их объединения, конечно на рынке будут. Мы видим, что это происходит, причем не только в Российской Федерации – консолидация авиакомпаний происходит на международном уровне», — сказал он.
Но не следует опасаться, что при этом на рынке России останутся только крупные компании.
«Конечно, останутся компании, которые будут выполнять региональные перевозки с поддержкой государства», — подчеркнул Левитин.
Напомним, что Росавиация в конце июля этого года уже выступила за то, чтобы в ближайшее время были внесены изменения в сертификационные требования к коммерческим авиакомпаниям. Так, к регулярным магистральным перевозкам пассажиров, по убеждению ведомства, могут быть допущены только те из них, которые имеют в своем парке не менее 20 однотипных воздушных судов.
Такое ограничение может затронуть около 60% российских авиаперевозчиков. Вице-премьер Сергей Иванов поддержал это предложение.
30 сентября Министерство транспорта РФ предложило разделить авиакомпании по видам перевозок.
